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第一百八十七章 马拉松
 把登月定为主要目标是顾祝同的主意,而且也没有更好的选择。

 发人造卫星,把宇航员送入太空,德意志第二帝国都走在了全面,而且领先的优势极为明显。

 比如,德意志第二帝国发的第一颗人造卫星重达三十八公斤,搭载的广播电台工作了十四天。虽然中国在不到两年之后也成功发了一颗人造卫星,但是这颗卫星的质量仅仅只有七点八公斤,而且只工作了三天。事实上,当时用来发卫星的不是运载火箭,而是一枚经过了改进的潜弹道导弹。得简单一点,就是把弹头换成了第‮级三‬火箭发动机与人造卫星。

 在载人航天方面,差距就更加明显了。

 德意志第二帝国在一九6sì年就完成了载人航天,而中国直到一九六八年才把第一名宇航员送入太空。

 当然,这与席存瑞还没有关系,因为这是他的前任推动的航天工程。

 此外,太空竞赛还有一个重大标志,即建造空间站。

 德意志第二帝国在一九六六年启动了空间站建造计划,其第一个试验质的空间站在一九六八年就投入使用。虽然这个被称为“赫尔墨斯”的空间站没有实际价值,即只能容纳两名宇航员,而且其设计使用寿命只有五年,但是德意志第二帝国已经启动了“空间科研与实验基地”工程,即着手建造能够容纳七名宇航员,设计使用寿命高达二十年,而且具备长期驻人条件的空间站。

 在该领域,中国完全是空白。

 虽然中国已经启动了航天器对接工程,即打算用两艘宇航飞船,对接后形成一个临时的空间站,但是跟德意志第二帝国的空间站计划相比,简直不值一提,而且要追上德意志第二帝国也很不容易。

 事实上。也正是如此,顾祝同才没有把空间站定为主要目标。

 当时,有人建议首先建造大型空间站,除了追赶德意志第二帝国之外,还能借此掌握宇航技术。

 问题是,这需要花上好几年的时间。

 更重要的是,就算花上好几年,也未必能够赶在德意志第二帝国之前建造出具有重大意义的空间站。

 用顾祝同的话来。如果不能追上对手,那就超越对手。

 显然,登月是超越对手的唯一办法。**

 此外,登月的宣传意义更加重大。

 白了,不管是发卫星,还是把宇航员送入外太空,还是建造空间站,实际上的都是在家门口打转,即围绕着近地空间进行的宇航活动,在本质上没有离地球。更谈不上深入太空。虽然月球是地球的卫星,也是围绕着地球运转。但是月球是一颗星球。登上月球,等于人类离开了地球的怀抱,第一次把足迹留在了另外一颗星球上,等于人类由此开始了在其他星球上生存的历史。

 当然,还可以拿技术难度做宣传。

 这就是,大部分宇航活动集中在近地轨道空间上,也就是离地面数百千米的高度上。而月球在三十万公里之外。

 显然,把物体推高几百公里与推出三十万公里是完全不同的概念。

 选择登月,还有一个关键原因。

 这就是。登月所需的技术,超越了整个时代。事实上,即便到二十一世纪初,在私人已经能够进行宇航活动的时候,登月也不是一件容易的事情,而且没有任何一家私人企业能够完成这个壮举。在二十世纪六零年代,登月需要集中一个国家的全部资源才有望成功,而且这个国家必须足够强大。

 显然,在综合国力上,中国远胜于德意志第二帝国。

 也就是,如果对中国来,登月都是一项极为艰难的工程,那么德意志第二帝国就更别想在短期内实现了。

 这就意味着,哪怕德意志第二帝国拥有先发优势,也会因为漫长的赛程,而显得微不足道。这就好比进行一场马拉松比赛,哪怕对手先跑出了几百米,相对于几十公里的距离,也就算不了什么了。

 可见,顾祝同发起了一场中国无论如何也不会输掉的竞赛。

 虽然顾祝同不懂技术,也没有航天工作的经验,但是他有高超的战略智慧,长远的战略眼光,做出了准确的战略判断。

 在中德冷战的大背景下,德意志第二帝国肯定不会回避中国发出的挑战。

 事实上,这正是德意志第二帝国等待的挑战。

 在中国当局宣布启动载人登月工程之后,德意志第二帝国立即做出回应,表示早已在为载人登月做准备,而且肯定能第一个把宇航员送上月球,以此证明德意志第二帝国拥有世界上最先进的航天技术。

 显然,这是顾祝同需要达到的第一个目的。

 白了,德意志第二帝国的反应,不但没有让顾祝同感到紧张,反而让他喜出望外。

 原因很简单,不管中国是否有载人登月工程,德意志第二帝国都在做相关工作,而且正在按部就班的进行着。

 也就是,德意志第二帝国做出回应,并且表示要首先实现载人登月,那么其原有的登月计划就会被打

 要知道,任何一个大型工程项目,都有工程计划,也得按照计划进行。

 赶超计划,得到的只是苦果。

 当时,顾祝同已经掌握了大量有关情报。

 根据后来披的消息,德意志第二帝国的载人登月项目,原本计划在一九八零年之前完成,最快也要到一九七五年。显然,这是一个合情合理的安排,因为载人登月工程的难度比载人航天高出了上百倍。别的不,载人航天就像把宇航员抛出去,然后让宇宙飞船离绕地轨道,依靠重力返回地面。也就是,宇宙飞船在返航的时候是不需要动力的,也不需要运载返航的燃料。载人登月就不一样了,除了要把宇航员送上月球,还要让宇航员从月球上返回地球。这就要求,登月舱必须有动力系统,而且能够达到月球的第一宇宙速度,也就是摆月球的引力,成为月球的卫星。此外,轨道舱也需要动力系统,而且必须达到月球的第二宇宙速度,也就是成为地球的卫星。虽然月球的引力场只有地球的六分之一,但是两套动力系统所需的燃料就有数十吨。这就意味着,需要把数十吨重的登月飞船发到离地球三十万公里外的月球轨道上。

 可想而知,载人登月绝对不是一件简单的事情。

 以德意志第二帝国的科技实力,以及工业实力,在完成了载人航天之后,花十年实现载人登月,绝对算不上充足。

 后来,就有很多人认为,即便集全国之力,德意志第二帝国也未必能够在一九八零年实现载人登月工程。

 中国的加入,迫使德意志第二帝国加快载人登月工程的推进速度。

 对此,顾祝同有着极为清楚的认识。

 一九六九年底,也就是席存瑞赢得了大选之后,顾祝同以即将成立的航空航天部部长身份宣布,中国将在一九七四年之前实现载人登月计划。

 必须承认,顾祝同了大话。

 根据后来披的资料,在顾祝同发出豪言壮语之前,中国的载人登月工程甚至连一个详细周全的计划都没有。

 白了,当时中国的航天科学家与工程师还在计算登月飞船的总体质量呢。

 问题是,谁会怀疑顾祝同?

 要知道,在德意志第二帝国,顾祝同非常有名,几乎所有年纪在二十五岁以上的帝国臣民都知道顾祝同是谁。

 更重要的是,顾祝同在穿军装的时候,从来没有过大话。

 在中国海军将领中,顾祝同一向以稳重出名,即便在他担任参谋长期间,制订的海军发展规划也十分稳健。

 显然,没有任何人相信顾祝同会吹牛。

 既然顾祝同能在一九七四年把宇航员送上月球,那就肯定能办到,而这意味着中国已经在很多关键技术上取得了突破。

 对德意志第二帝国来,这显然不是什么好事。

 如果按照原定计划推动载人登月工程,哪怕出现最好的结果,德意志第二帝国也不可能在中国之前把宇航员送上月球。

 更重要的是,这是一场德意志第二帝国输不起的比赛。

 原因很简单,在关系到国家威望、体现国家科技实力与工业实力的战略领域,德意志第二帝国仅在航天领域占据着优势,而在其他十多个领域,德意志第二帝国都没有优势,甚至有很明显的差距。

 如果在航天领域都被中国超越了,德意志第二帝国的民众还有什么希望呢?

 当时,载人登月工程不但得到了帝国首相、以及几乎所有帝国联邦国民议会议员的高度重视,甚至得到了德皇的重视。在一九七零年,德皇就三次视察了帝国的火箭工厂,还专门看望了从事登月工程的航天工作人员。为了鼓励航天工作者,德皇甚至宣布,在载人登月成功之后,他将授予杰出工作者橡叶十字勋章,并且由帝国皇室出钱,奖励那些为航天工程做出了‮大巨‬贡献的科学家与工程师。

 一时之间,航天成为这个时代最热门、也是最时髦的名词。  M.sSVvxS.Com
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