第九十七章 血战蔚山
　全文字无广告第九十七章血战蔚山

　十月一，西太平洋舰队离开了胶州湾。

　同一天，稍微早一些的时候，联合舰队也驶出了东京湾。

　一时之间，西太平洋上战云密布，中海军的决战即将上演。

　十月二凌晨，朝鲜半岛上。为了牵制军的航空兵力、分散日本当局的注意力，中国陆军发动了代号“突刺”的进攻行动，动用近二十个师的兵力，在上千架战机的支援与掩护下，对釜山防御圈内的军发动了进攻。这也是军登上朝鲜半岛之后，中国陆军投入兵力最多的一场进攻战役。

　前三天，主战场在朝鲜半岛上。

　虽然日本已向朝鲜投入了上百万兵力，但是海运不畅，让这些好不容易登上朝鲜的军根本没有多少战斗力。相反，中国陆军在朝鲜投入的兵力还不到六十万，即便把朝鲜王国的军队算上，也不到一百万，比军少得多，但是得益于畅通的海路，加上强有力的空中掩护与支援，中国陆军的优势极为明显。

　在此之前，中国陆军就轻而易举的挫败了军的多次进攻，毙伤俘军十多万人。

　更重要的是，中两**队的士气根本没法比。

　因为物资补给困难，所以军的日常供应降到了最低限度，基层士兵每天只能领到三个拳头大小的饭团，刚好够填肚皮。战线对面，中国陆军根本没有为物资发愁，不但军粮供应充足，甚至还有多余的拿来救助朝鲜军民。在弹药方面，双方的差距更大。日本送到朝鲜的两千多门火炮，因为弹药供应不足，平均每门炮每天只能发一枚炮弹，而中国陆军投入的近四千门火炮，平均每天发了上百枚炮弹。在战线附近，中国陆军的炮兵部队甚至在二十四小时不间断的炮击军阵地。

　事实上，日本物资紧缺，在航空作战上体现得最为明确。

　因为没有油田，从海外进口石油的航线又受到潜艇威胁，所以到九月底的时候，日本已经开始全面“限油”在日本国内，甚至连一些‮府政‬公用车都没有汽油供应，只有消防车辆得到了足够的供应。在军中，油料也首先提供给海军，其次才是陆军，而陆军又得优先保证运输车辆。结果就是，日本陆军航空兵空有两千多架作战飞机，而其中能够起飞作战的仅有三分之一。

　显然，中国空军根本不存在油料供应不足的问题。

　大战爆发前，中国已经有五座大型油田了，并且发现了十多处产油区，其中仅黑龙江的大庆油田与天津的大港油田，每年就能生产数千万吨原油，而另外三座油田，每年的产油量也在一千万吨以上。根据中国‮府政‬在战后公布的数据，仅在一九四零年下半年，中国的石油产量就达到了七千五百万吨，相当于年产量一点五亿吨，而一九四一年则提高到了二点二亿吨。

　这是个什么概念？

　在和平时期，中国是石油的纯出口国，也就是出口量大于进口量。

　当时，中国也进口石油，不过是从中东地区进口高品质的轻质原油，而出口的则是国产的硫含量较高的原油。有趣的是，在大战爆发前，中国是日本的第一原油出口国，即日本主要从中国进口石油。

　更重要的是，在和平时期，中国国内的石油年消耗量在一点三亿吨左右。

　也就是说，到一九四一年，中国在保证了国内民间原油消耗之后，还有数千万吨的富裕产量，而这足以保证战争消耗了。

　资源上的差距，在战场上体现得淋漓尽致。

　“突刺”行动开始后，中**队每天消耗近十万吨物资，其中差不多有八万吨是弹药与燃油。根据中国陆军的作战报告，在最初三天里，仅炮兵就用掉了二百五十万枚炮弹，此外空军还用掉了近三万枚炸弹。

　在如此强的火力打击面前，军根本守不住前沿阵地。

　也正是这场战斗中，中国陆军首次效仿德意志第二帝国陆军，集中使用了坦克，并且取得了成功。

　当时，中国陆军的一个装甲旅在蔚山地区发动了进攻，仅用了八个小时就突破了军分三道设置的防线，而且仅损失了五辆坦克。最终，守卫蔚山的军投降，而主要就是没有对付坦克的有效手段。

　要知道，军甚至连反坦克都没有。

　在面对中国的坦克时，军唯一的反坦克手段就是让步兵抱着集束手榴弹去与坦克同归于尽。

　事实上，这种战术并不管用。

　原因很简单，中国陆军的坦克是中型坦克，而不是轻型坦克，其装甲厚度足以挡住集束手榴弹的攻击。更重要的是，中国陆军师承德意志第二帝国陆军，早就学会了步坦协同作战的战术，并且加以应用。结果就是，即便有部分军官兵悍不畏死，也不可能在步兵的封锁下靠近坦克。

　只是，蔚山战斗，中国陆军装甲部队的攻击力量并没完全显现出来。

　主要就是，蔚山地区没有广阔的平原，而且整个朝鲜半岛上，也没有几块可以供大装甲集群作战的平原，坦克在绝大部分时候，都只起到了移动火力点的作用，即主要是坦克在协助步兵作战。此外，攻入蔚山城区之后，坦克在巷战中的主要贡献，也是为步兵提供掩护与炮火支援。

　与德俄战场上的装甲会战相比，中国陆军在朝鲜半岛上的装甲战，根本不值一提。

　只是，顺利攻占蔚山，等于为盘踞在釜山的军宣判了死刑。

　要知道，蔚山是釜山的门户，蔚山落入中**队手中之后，盘踞在釜山的军根本无险可守，也就不可能阻止中**队南下。

　显然，中国陆军已经出色的完成了任务，即吸引日本当局的注意力。

　十月四，日本战时首相东条英机就给陆军大本营下达了一道命令，要求不惜代价夺回被攻占的蔚山。

　有趣的是，打到这个时候，中国陆军反而不进攻了，而是在蔚山集中兵力打防御战。

　此后一周，蔚山成为了军的伤心之地，也成为了军官兵的坟墓。

　在不惜代价的进攻中，近三十个师团的军轮番被派上前线，去中**队构筑的防线上送死。在战斗打得最烈的十月七，军一口气出动了八个师团，在白天发动了十四次冲锋，夜间也冲击了六次。打到十月八天亮的时候，中国陆军的阵地面前至少堆积了十一万具军官兵的尸体。因为军伤亡十分重大，而且战斗还没有结束，所以中国陆军没有替军收尸。在军停止进攻之后，中国陆军才在十月十五开始清扫战场，用推土机掩埋了军官兵的尸体。

　在军看来，如此疯狂的进攻，也肯定给中**队制造了不少伤亡。

　事实上，在蔚山防御战期间，中国陆军始终只动用了四个师的兵力，而且这四个师是轮番上去防御的。到十月十一，军的最后一次进攻被打退的时候，中国陆军只伤亡了不到两万人。

　显然，与军伤亡近二十万、还有数万人失踪与被俘相比，这点伤亡算不了什么。

　利用蔚山，中国陆军成功消耗了军的有生力量。

　其实，这并非中国陆军的本愿。如果有可能，中国陆军同样希望发动进攻，把釜山的军赶进朝鲜海峡去喂鱼。问题是，陆军的此次作战行动是为了支援海军，而且吴铁生明令要求不得围攻釜山。

　原因很简单，真要攻下釜山，下一步就是进攻日本本土。

　在战略层面上，现在还不是进攻日本本土的时候。

　说得简单一些，在海军打了胜仗、干掉了联合舰队之前，中国陆军还没有能力登上日本本土。

　显然，海洋才是主战场。

　十月三，西太平洋舰队到达那霸港。

　虽然那霸港还没有完全修缮，港湾内还有几艘沉船没有打捞起来，但是经过三个多月的紧张施工，大部分基础设施都已修复。当时，中国海军还在琉球岛上新建了一座机场，准确的说是海军航空站，派驻了四十多架远程巡逻机与上百架战斗机，把琉球岛的防空战斗机数量增加到了二百四十架。

　舰队在那霸港停留了一天，但是官兵没有离舰。

　十月四傍晚，西太平洋舰队驶出那霸港，而跟在身后的是由三十多艘登陆舰与二十多艘货轮组成的登陆舰队。

　到此，中国海军攻打硫黄岛的意图已经再明显不过了。

　别忘了，琉球岛上肯定有日本间谍，而这些间谍的主要任务就是监视那霸港内进出的舰船。

　四晚上，日本海军本部就收到了情报。

　随即，这封至关重要的情报转发给了联合舰队。

　此时，联合舰队已经到达硫黄岛附近，而且正以十节的速度向南航行，目的地是菲律宾的苏比克湾。

　与冯承乾的猜测一样，山本五十六收到的命令是率领联合舰队前往苏比克湾，然后等待陆军的作战部队。虽然日本当局还没有做出攻打南洋地区的决定，但是只要中国舰队没有前来决战，联合舰队就将掩护陆军攻打马来西亚。

　只是，这并非山本五十六的本愿。

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